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1、部长们表示：“我们强调，维护最高标准的安全、保障和防扩散，对所有国家及其人民至关重要，特别是随着越来越多的国家采用核电作为其能源结构的一部分。”2、光明日报记者 李春剑 董城4月29日，为期5天的2024中关村论坛年会落下帷幕。本届中关村论坛以“创新：建设更加美好的世界”为主题，设置论坛会议、技术交易、成果发布、前沿大赛、配套活动五大板块，举办近120场活动，100多个国家和地区、150余家外国政府部门和国际组织机构受邀参会。自2007年创办以来，中关村论坛不但成为北京科技创新发展的名片，更是全球科技创新交流合作的国家级平台、全球前沿科技和未来产业的风向标。国际首个全模拟光电智能计算芯片、量子云算力集群综合指标进入国际第一梯队、300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机总装下线……10项重大科技成果发布环节，在开幕式上吸引了所有人的眼球。数据显示，2023年，全国178家国家高新区实现园区生产总值18万亿元，占全国GDP比重约14%。作为我国第一家高新区，也是综合实力最强的高新区，中关村已率先开辟量子、6G等未来产业新赛道，在发展高科技、实现产业化、加快形成新质生产力等方面做出表率。到2027年，中关村将初步建成世界领先科技园区。展望2035年，中关村将全面建成世界领先科技园区。走进中关村论坛中关村国际技术交易大会高校科技成果转化促进大会的路演现场，记者看到，由北京工业大学开发的元宇宙技术综合展示应用项目吸引了不少参观者前来体验。本届中关村论坛瞄准高校科技成果转化发展空间，首次设立高校科技成果转化促进大会，为“书架”上的科技成果走上“货架”搭建平台。“2023年，全国认定登记技术合同成交额超6万亿元，京津冀三地认定登记技术合同成交额达1.2万亿元，约占全国份额的20%。”在中关村国际技术交易大会的又一重要活动——京津冀技术交易成果对接会上，一组数字的公布，显示出京津冀技术市场协同的显着成效。京津冀协同发展战略实施10年来，三地区域科技创新和产业融合发展水平持续提升。三地相关部门负责人告诉记者，要以此次对接会为契机，继续强化京津冀资源汇聚，聚焦成果转化，推动科技创新和产业创新融合发展。“创新：建设更加美好的世界”这一主题点出了本届盛会的愿景——向世界敞开开放与合作的大门。在本届论坛年会上，10余位诺贝尔奖、菲尔兹奖、图灵奖获得者发表演讲；平行论坛近600位演讲嘉宾中，境外嘉宾占近一半；本届中关村国际前沿科技大赛首次设立北美洲、欧洲、亚洲及港澳台地区赛区，全球八大赛区共征集参赛项目3000多个；面向全球40多个国家和地区征集高精尖项目6000多个，评选出《百项新技术新产品榜单》《百项国际技术交易创新项目榜单》；面向全球投资者发布北京市招商合作项目231个，招商总额902.21亿元……前沿性、国家级、国际化，作为北京国际科技创新中心对外交流的重要平台载体，中关村论坛正链接全球智慧，为全球科技合作注入新的活力。《光明日报》[ 责编：杨煜 ]3、上周五，日本央行官网发布4月议息会议的利率决议，决定继续将无担保隔夜拆借利率保持在0%至0.1%区间内。利率决议发布后，日元进一步贬值，日元对美元汇率跌破158。4、“写书今日了，先生莫碱池，明朝是贾日，早放学生归。”这是一千多年前，新疆吐鲁番一名小学生完成课堂作业时，在书卷上写下的打油诗。上述文字出自新疆吐鲁番博物馆收藏的一件文物，名为卜天寿《论语·郑玄注》抄本，书写人是唐朝西州12岁的学生卜天寿。5、文/刘亮近期，美西方一些政客和媒体频繁炒作的所谓中国新能源“产能过剩论”。然而，这样有意歪曲事实的论调并不能掩盖中国新能源市场的巨大潜力和吸引力。在全球绿色发展日益成为主旋律的时代背景下，越来越多的跨国车企纷纷加码投资中国市场，用行动向中国新能源市场发展前景“投票”。美西方的“别有用心”最近，美西方人士又在国际舆论场有意炒作中国新能源“产能过剩论”。事实上，这一概念并不陌生。多年来，随着中国经济不断发展壮大，中国多个新兴产业在世界崭露头角，一些西方国家开始炒作各种针对中国的经济论调，“产能过剩论”就是其中之一。这种论调本质出于保护主义的目的，试图在舆论上影响和限制中国相关产业发展和出口。这些论调往往基于不实的指责和偏见。在对中国新能源产能过剩的讨论中，美西方常将其定义为超出国内需求的生产能力。这一说法无疑违背常识，试想，若超出一国所需即为过剩产能，国家间贸易基础还将如何存在？一些观点还认为，中国通过补贴及税收减免政策形成产业优势，致使“廉价”新能源产品涌入全球市场，损害他国经济。事实是，产业补贴是世界通行做法，包括美欧在内的多国都有，甚至项目更多、力度更大。如今，中国新能源产业早已经进入通过市场竞争实现发展的加速赛道。中国新能源真的“产能过剩”吗？近年来，中国新能源汽车市场发展迅速，产销连续多年位居全球第一，新能源汽车出口数量更是创新高。然后，这个时候就有美西方人士开始“着急”了，认为出口产品多了就是产能过剩了。然而，简单把产品出口与“产能过剩”画等号，违背了全球化发展趋势。在全球经济高度分工下，产能与需求非局限于一国。出口是常态，如美产芯片、德产汽车80%都用于出口。若按这一逻辑，人们或许会像瑞士《新苏黎世报》一样发出疑问：“西方向亚洲的出口属于产能过剩吗？假如一个国家只为自己的市场进行生产，那么贸易从何谈起？”为了让观点补上“漏洞”，一些人更进一步提出：中国的新能源产能也超出全球需求。然而，事实情况却是：新能源产业产能并非过剩，而是不足，尤其优质产能更为稀缺。根据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍；全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。从国际上看，发展中国家因能源转型进程较慢，对新能源产品需求更持续增长。财政部副部长廖岷曾对此强调，当前产能远远不能满足市场需求，特别是众多发展中国家对新能源产品的潜在需求巨大。从市场角度看，供需不平衡往往是常态。即便产能过剩也有市场机制参与，可靠价值规律调节。就供求关系而言，中国出口增长亦是由全球需求所推动。因此，不能简单地将中国的新能源产品视为“廉价”产品，更不能将其视为对他国经济的损害。相反，这些产品为全球市场提供了更多的选择和机会。香港中文大学教授、前海国际事务研究院院长郑永年近日就曾撰文指出，中国自身的发展和价值观为世界创造更大的上升空间和稳定的环境。如，为支持全球绿色发展和践行碳中和承诺，中国全力投入和培育壮大了新能源产业，不仅为世界加快脱碳贡献了成本更低、成熟度更高的新能源产品，而且还帮助更多国家创造了新的产业与就业。国际车企纷纷加码中国市场“用脚投票”才是最真实的。中国新能源市场的巨大潜力和持续发展动力，正吸引着全球车企的目光。现代汽车集团相关负责人强调，汽车领域的新能源变革早已成为社会共识。面对中国这一全球最大的新能源汽车市场，集团对在华电动化发展有着深远的期待。中国电动车市场在新能源汽车产业政策支持和消费者对科技和新能源的持续认可下，将迎来快速增长，对中国市场前景乐观。同时，针对新能源市场布局，现代汽车在未来将不断推出更多新车型来适应中国消费者的需求。更有车企强调了绿色发展与合作的主旋律。宝马集团董事长齐普策近日表示，绿色发展非独行之道，需众人并肩前行。作为汽车行业可持续发展的引领者，宝马集团目前正协同450多家中国供应商和600多家经销商的中国合作伙伴，实现全产业链减碳，积极推进循环经济在汽车产业的创新技术应用。记者今天从宝马在华相关部门进一步获悉，宝马集团正在中国几乎所有核心细分市场全力推进产品攻势。仅2024年，宝马将在中国市场推出20余款BMW和MINI品牌的新产品。不仅上述国际车企，大众、奥迪、丰田等都增加了在中国新能源汽车领域的投入，共同合作。今年4月11日，大众汽车集团宣布将投资25亿欧元，进一步拓展位于合肥的生产及创新中心。奥迪品牌在华首个纯电动车型生产基地——奥迪一汽新能源汽车有限公司，预计将于2024年底投产。丰田方面透露，面向中国这个世界规模最大、消费者需求最为旺盛的汽车市场，未来将推出更多能够满足中国消费者期待的新车型。“我没有看到‘产能过剩’，我看到的是全球市场对于新能源汽车的巨大需求。中国将比我们今天看到的更深地影响全球市场。”世界知名汽车设计师、长安汽车副总裁克劳斯·齐乔拉在接受媒体采访时说。部分素材综编自：央视网、新华社等【编辑:刘欢】6、原因也很简单，大学生都是年满18岁的成年人，对于很多事情，都有了独立自主的能力，也有了面对和解决问题的能力。这些大学若连大学生外出旅行和谁一起都要管，不仅是管得太宽的表现，而且是把大学生当小孩看待。7、记者注意到，在12306平台上购买中转车票时，系统都将提醒购票者两趟列车间的运行间隔时间，旅客需要留意这部分时间是否充足，还可以提前致电12306查询相关换乘车站是否具备便捷换乘通道，以防时间不够，错过接续车次。
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在各地之中，珀斯及西澳偏远地区的楼价过去一年分别升19.8%及12.2%最癫;布里斯本的楼价亦升15.9%，昆省偏远地区的楼价则升10.5%。
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图尔克说：“言论自由与和平集会的权利是社会的基础，尤其是在重大问题上存在尖锐分歧的时候，巴勒斯坦和以色列的冲突就是这种情况。”
阿塞拜疆总统府官网4月28日发布的声明称，阿塞拜疆和亚美尼亚已启动边界标定工作。声明称，两国划界委员会达成的协议是在对话与相互理解的基础上进行双边讨论的结果。
中国戏剧梅花奖获得者吴则文表演闽剧折子戏《林则徐复出·担当》。中新网记者刘可耕摄
4.当前，奥运会资格系列赛·上海的各项筹备工作进入冲刺阶段，据上海市体育局副局长罗文桦介绍，场地保障方面，由于本次赛事大部分设施需要搭建，包括竞赛场地、观众座席、功能用房、招待区、城市体育节舞台等，前期经过设计团队与国际奥委会、国际单项联合会，以及组委会相关成员单位反复沟通研究，现已确定赛事总规划图和场地设计图，并完成大部分设施搭建工作。
一直以来，港科大致力为处于不同发展阶段的初创公司提供资助，例如，港科大于2019年成立了“创业基金”，目前管理着1亿元的资金，用作投资种子至早期阶段的初创企业。截至今年4月，“创业基金”已投资了19家公司，并吸纳逾4亿元的融资，该批公司的总估值已超过20亿元。
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除此之外，随着近年来轨道交通越来越便利，许多旅客选择高铁游，也在一定程度上分流了民航需求。首天上演的是女子小组赛及预赛，近150名剑手争夺晋级名额，港队的关渝澄、陈诺思和梁雅蕾获得5月3日正赛席位。中国队的黄芊芊、石玥、宋玥、焦恩祺和王雨婷也晋级。据介绍，“五一”小长假期间，全国铁路实行高峰运行图，统筹高铁和普速运力资源，日均开行旅客列车12000余列，较日常增加1800余列。此外，铁路部门将在热门旅游城市间开行各具特色的旅游专列，与景区、酒店联动，打造消费新场景，助力假日旅游经济发展。
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中新网临近“五一”假期，甘肃天水麻辣烫热度未减，兰州“黄河大合唱”又掀热潮。这个丝路贯穿全境的西部省份，为何如此充满“西”引力？
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top5、又现“扫地僧”！继为游客介绍颐和园四大部洲的保洁员张旭走红之后，近日，身穿橘黄色工作服，手拿扫帚，操着一口流利英文为外国人指路的环卫大姐张建娜也火了起来。不苟且于庸常的生活，用努力和执着成就另一番风景，凡尘中的“扫地僧”，为热爱可抵岁月漫长写下生动注脚。
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top8、今天的一条新闻在我的朋友圈里刷屏了，国家主席习近平给河钢集团斯梅戴雷沃钢厂的塞尔维亚籍职工回了一封信，勉励他们为中塞友谊作出新贡献。为什么这条新闻引起这么多身边人的关注？因为这是河北企业践行一份承诺的肯定。2016年，习近平主席对塞尔维亚进行国事访问期间，到访了曾经被誉为“塞尔维亚的骄傲”斯梅戴雷沃钢厂，但当时的斯梅戴雷沃钢厂走到濒临破产的边缘，刚刚被来自中国的河钢集团整体收购。钢厂能否扭亏为盈，获得新生大家充满期待和疑惑？习近平总书记对职工们说“我们不需要拍胸脯，夸海口，但是只需要一份非常诚恳严肃的承诺，中国人讲言必信、行必果，我们所承诺的事情，我们一定要兑现”。八年时间过去了，河钢集团向塞尔维亚输送了先进的技术、一流的设备、开拓了全球的市场，“一座钢厂幸福一座城”，5000多名职工获得了稳定的收入，为斯梅代雷沃市间接提供了2万多个岗位。仅仅半年时间，就扭转了斯梅戴雷沃钢厂连续7年亏损的局面。3年后，这家钢厂的年产量、销售收入就创下历史最好水平，成为塞尔维亚最大的出口企业。我们看到，在习近平主席给斯梅戴雷沃钢厂塞尔维亚籍职工的回信中写道：“钢厂的良好发展，是中塞高质量共建‘一带一路’的生动实践，也是两国互利合作的成功典范。”这是令人欣喜的肯定，我们兑现了诚恳严肃的承诺。“朋友是时间的果实”，在2016年习近平主席在发表的署名文章中引用这句塞尔维亚谚语。可以说，中塞友谊经受住了时间的考验，无论是汶川地震、还是抗击新冠疫情，中塞两国人民守望相助，患难与共，彼此支持。塞尔维亚也是第一个对中国免签的欧洲国家，如果你来到塞尔维亚，也可以到这座中国人在欧洲建设的钢铁工厂来看看。
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从电动化到智能化，作为新能源汽车新阶段竞争的关键，智能化毫无疑问是本次北京车展的一大看点。智能座舱、智能驾驶、智能底盘等，都是各家比拼的卖点。
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top6、不难看出，对于脱口秀行业来说，2024年是充满希望的一年。而对于“再就业”的笑果文化来说，放弃《脱口秀大会》IP优势，释出大量人员参与新综艺，或许是一次全新“自救”。
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top9、位于北五环外的清河之洲，长约1.17公里，是海淀区清河两岸综合整治提升规划设计七个节点中的一个。“清河之洲开园后，我们已经记录到了20余种鸟类，甚至还有一对黑天鹅在这里筑巢搭窝繁育后代，就是大家现在看到的两大五小这一家子。”北京禹冰水利勘测规划设计有限公司景观所副所长赵波涛笑着说。