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至今已成功举办十届的浙江·台湾合作周帮助更多台湾青年搭上祖国蓬勃发展的快车。398个累计签约台资项目、超330.06亿美元总投资额、总计15000余人次出席……至今已成功举办十届的浙江·台湾合作周交出了一份沉甸甸、闪亮亮的非凡成绩单，也让浙台周成为两岸经贸交流的“金名片”和两岸同胞交心的“金纽带”。当“东引台资”遇见“西进逐梦”作为“中国式现代化的先行者”，浙江肩负着“奋力谱写中国式现代化浙江新篇章”的新使命。浙台周走过的十余年，也是浙江全面贯彻新发展理念、构建新发展格局、创新驱动实现高质量发展的关键阶段。浙江始终坚定不移推动“八八战略”走深走实，2023年全省地区生产总值突破8万亿元，“互联网+”、生命健康、新材料三大科创高地建设加快推进，数字经济发展取得重大成效。与此同时，浙江深入贯彻落实“东引台资”战略部署，大力推进两岸经贸合作交流，率先同台湾同胞分享大陆发展机遇。
玩家信用
- 为加强住房租赁市场供需匹配，解决毕业生租房难题，北京市组织房地产经纪机构、住房租赁企业等筹集优惠房源11.9万套，通过房租优惠、中介费优惠和多种服务保障，让高校毕业生租得安心、住得放心。
- 表现亮眼的匈牙利选手斩获女子个人赛决赛第二、三名。在激光跑比赛环节的最后，随着前两名接连撞线，匈牙利选手埃尔多斯·丽塔也加速猛冲，大跨步超越对手，夺得季军。
- 记者从新闻发布会现场获悉，经国家商务部批准，世界智能产业博览会由天津市人民政府、重庆市人民政府联合、轮流举办，今年6月20日至23日在天津首办。本届博览会深入贯彻落实习近平总书记关于发展人工智能、数字经济等重要论述和视察天津、视察重庆重要讲话精神，以“智行天下 能动未来”为主题，秉持“高端化、国际化、专业化、市场化”理念，坚持高效办会、节俭办会、绿色办会，集展览、体验、赛事于一体，联动津渝两市资源，聚力打造引领智能科技发展风向的高端盛会。
- 4.在复旦大学上海医学院纳入教育部、国家卫生健康委、上海市人民政府共建托管五周年之际，以“医学拔尖创新人才自主培养之路”为主题的研讨会13日举行。复旦大学中山临床医学院、华山临床医学院同期正式揭牌。
- 6月12日，欧盟委员会发表声明，比亚迪、吉利和上汽集团作为被欧盟重点关注调查的中国车企，将分别面临17.4%、20%和38.1%的关税。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。欧盟委员会称，如与中方的讨论不能得出有效的解决方案，该临时关税将从7月4日起引入。对此，中国有关部委和行业协会第一时间进行回应，一致认为该反补贴调查违背市场经济原则和国际贸易规则，中方将采取一切必要措施坚定维护自身合法权益。欧洲多国官员和车企高管也表示，欧盟此举可能会引发“贸易战”，不仅不能保护欧洲相关产业发展，反而会伤及欧盟企业。多位业界专家接受人民网记者采访时表示，欧盟的调查罕见且不合理，也不符合WTO原则，贸易壁垒挡不住技术演进脚步。事实上，持续的技术创新、完整的产业链供应链和充分的市场竞争才是中国新能源汽车脱颖而出的根本。中方：调查严重违背市场经济原则和国际经贸规则针对欧盟拟对华电动汽车加征关税，商务部新闻发言人回应，欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决采取一切必要措施，坚定扞卫中国企业的合法权益。外交部新闻发言人林剑回应，该起反补贴调查是典型的保护主义。欧方以此为由对自中国进口的电动汽车加征关税，违背市场经济原则和国际贸易规则，损害中欧经贸合作和全球汽车产供链稳定，最终也会损害欧洲自身利益。中国贸促会新闻发言人回应，欧委会滥用世贸组织贸易救济规则，肆意采取贸易保护措施，严重违背市场经济原则和国际经贸规则，严重破坏全球电动汽车产业链供应链稳定与安全。中国贸促会、中国国际商会代表中国工商界呼吁欧方切实遵守世贸组织规则，立即取消对华电动汽车反补贴征税措施。“中国电动汽车产业的优势绝不是依靠补贴而形成的。”欧盟中国商会认为，中国电动汽车产业的优势在于技术创新和成本管理，通过持续的技术迭代和激烈的市场竞争，依托中国整体供应链优势，发展出强劲的市场竞争力，有助于将电动汽车这一绿色产品与技术打造成为有利于全球绿色转型的公共产品。中国汽车工业协会回应称，希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁，更不要将经贸问题政治化，滥用贸易救济措施，要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，维护公平、非歧视、可预期的市场环境。专家：加征关税将对世界经济增长带来不利影响“欧委会对中国电动汽车征收临时性关税违背了市场经济的公平竞争原则以及国际贸易中最惠国待遇的基本原则。”对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授、全球创新与治理研究院执行院长吕越接受人民网记者采访时表示，该起反补贴调查不利于欧洲，也不利于世界。吕越认为，一方面，此举增加了中国电动汽车在欧洲市场的成本，导致价格上涨，直接削弱了欧洲消费者对电动汽车的购买力；另一方面，这一关税措施对全球低碳转型进程造成了阻碍，若更多国家效仿欧盟设立贸易壁垒，全球范围内的低碳转型将面临更大的挑战，碳排放量将难以有效控制，全球应对气候变化的努力也将因此受到阻碍。“该起反补贴调查毫无疑问是典型的保护主义。该反补贴调查看似短时间内保护了欧洲车企，长时间内则会让欧洲车企固步自封，从而丧失竞争力。与此同时，欧委会的做法将对世界经济增长带来不利影响，所带来的连锁反应会让全球继续承受经济增长下行的压力。”中国人民大学重阳金融研究院合作研究部主任、研究员刘英接受人民网记者采访时表示。关税壁垒挡不住技术演进的脚步。由于在节能、环保、使用成本方面具有明显优势，电动汽车产业受到了世界各国高度关注，也受到各国消费者普遍欢迎。中国新能源汽车技术的演进更多是在国内市场进行。2023年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆。其中，中国新能源汽车出口120.3万辆，只占总销售规模的12.6%。“中国新能源汽车产业的国际竞争优势得益于完善的产业链供应链体系、超大市场规模优势和充分的市场竞争。”刘英表示，该反补贴调查并不会让中国新能源汽车失去优势，反而会倒逼车企进一步加大创新力度、降低成本，提升其全球竞争力。外方人士：加征关税对提高欧洲整体竞争力毫无助益当前，全球产业链牵一发而动全身，维护产业链供应链的韧性和稳定格外重要。在此背景下，加强跨国合作、谋求共同发展仍是全球汽车行业的主题。据央视新闻客户端消息，针对此次反补贴调查，德国联邦数字化和交通部长福尔克·维辛接受媒体采访时表示，欧盟此举可能会引发“贸易战”，不仅不能保护欧洲相关产业发展，反而会伤及德国企业。匈牙利国家经济部发表声明称，匈牙利不支持欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税。挪威国家广播电台报道，挪威财政大臣韦杜姆表示，挪威不会跟随欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税，对中国电动汽车加征关税与挪威政府并不相干，这一做法也不可取。近年来，中国汽车市场在新能源、智能化领域快速演进，推动全球汽车业升维发展。中国电动汽车产业发展不仅为全球消费者提供了高性价比的产品，还为应对全球气候变化和绿色转型作出了巨大贡献。德国汽车工业协会首席发言人西蒙·舒茨接受CGTN采访时表示，目前德国乃至欧洲亟须解决的问题是本土汽车工业发展缓慢、竞争乏力，而加征关税对提高欧洲整体竞争力毫无助益。同时，失去中国的帮助，欧洲更将无法独立应对全球危机和气候问题。此外，多家欧洲车企也对欧盟委员会加征关税投出“反对票”。梅赛德斯-奔驰集团回应表示，“如果任由保护主义趋势抬头，将对各利益相关方造成消极的后果。”大众汽车表示，欧盟委员会做出上述决定的时机，让当前德国和欧洲对电动汽车疲软的需求雪上加霜。宝马集团董事长齐普策对欧盟此番加税措施表示：“欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车企的发展，同时也会损害欧洲自身利益。贸易保护主义势必引发连锁反应：以关税回应关税，以孤立取代合作。对宝马集团来说，类似增加进口关税这样的保护主义措施，无法帮助企业提升全球竞争力。宝马集团坚定不移地拥护自由贸易。”分享让更多人看到
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值得一提的是，中新网记者从发布会上获悉，今夏的内蒙古也将举办多位重磅歌手的演唱会，继续“旅游+演唱会”模式，包括提供歌迷定制化服务、推出一系列惠民优惠活动等，发挥“演唱会经济”对旅游行业的带动效应。对组织、煽动制作、复制、发布、传播网络暴力信息或者利用网络暴力事件实施恶意营销炒作等行为的组织和个人，应当依法从重处罚。珠江烟水碧蒙蒙，黄鹤楼中吹玉笛。6月15日上午9时整，随着指令发出，G875次复兴号智能动车组司机董承斌牵动手柄，列车从武汉火车站1站台缓缓向南驶出。10分钟后，列车车厢电子显示屏显示，运行时速达到351公里。 “这意味着京广高铁全线实现时速350公里高标运营。”中国铁路武汉局集团有限公司有关负责人表示。 京广高铁全线实现常态化按时速350公里高标运营后，总体运能提升4.2%。作为重要枢纽站，武汉站、汉口站接发动车组数量分别增加13列、14列。旅行时间较之前普遍缩短，途经武汉至广州的旅行时间最快3小时17分、压缩23分钟，武汉始发至广州南最快旅行时间3小时22分、压缩24分钟。 2012年12月26日，“八纵八横”高铁网纵向主通道之一的京广高铁全线开通运营，贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区，成为我国客运量最大、列车数量最多、运输最为繁忙的高速铁路。 为提升运营品质，铁路部门从2022年起对京广高铁全线进行了改造提升。2022年6月20日起，京广高铁北段京武段按时速350公里高标运营；2024年6月15日起，京广高铁南段武广段按时速350公里高标运营，至此京广高铁全线实现时速350公里高标运营。 近15年来，京广高铁武广段已开行列车60多万趟、发送旅客16.85亿人次，年均增幅达19%。 车越走越快，人越来越热闹。6号车厢内，歌舞表演依次进行。旅客们纷纷拿起手机拍照、记录。“速度越来越快，服务越来越好。”59岁的马女士为京广高铁竖起了大拇指。 相关报道第3版
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Reset（重来）：
中新网6月14日，以“星耀天府科创眉山”为主题的“院士眉山行”活动暨第二届眉山卫星产业发展大会在四川省眉山举行，来自卫星遥感、航空航天领域的9名中国科学院、中国工程院院士和超200家相关企事业单位代表齐聚一堂，研讨卫星产业发展趋势、解读政策，分享经验、展示成果。
小坏坏：
top5、在全球范围内，新能源产业产能是短缺而不是过剩。美方一些人炒作所谓“中国产能过剩问题”，其实质是遏制打压中国新兴产业发展、企图把中国锁定在产业链低端，为其实施贸易保护主义找借口、为本国谋求更有利的竞争地位和市场优势。正如英国伦敦经济与商业政策署前署长罗思义指出的，美国担心在国际贸易中自己越来越多的产品无法保持价值链高端地位。
我在上帝心中：
top8、2023年7月，习近平总书记来到三星堆博物馆新馆，参观“世纪逐梦”、“巍然王都”、“天地人神”等展陈，了解三星堆遗址发掘历程和古蜀文明成果。习近平总书记指出，三星堆遗址考古成果在世界上是叫得响的，展现了四千多年前的文明成果，为中华文明多元一体、古蜀文明与中原文明相互影响等提供了更为有力的考古实证。
无终：
NBC报道，诉讼各方的代表律师向法庭提交协议，确认亨特暂时放弃诉讼，等待朱利安尼申请破产的程序结束后，才考虑是否再度提告。亨特的律师拒绝对外置评，朱利安尼一方则赞扬最新安排，又形容朱利安尼为人正直，坚定不移地追求真相。
Heretic（邪教徒）：
top6、开幕式上公布，“盱眙龙虾”连续9年位列全国地理标志产品区域品牌水产类榜首。数据显示，盱眙已打造2个万吨级加工龙头企业，扶持壮大年产5000吨本土小龙虾精深加工企业5家。盱眙小龙虾加工能力突破4万吨。
是该结束了 ：
top9、金兑锡强调他做事的座右铭是“信赖”两字，作为州众议会老人事务委员会主席，他在老人福利，护理等各方面做了大量工作，尤其是在疫情期间，为护理院老人争取照顾权益和保护，支持小商业发展等交出了亮丽成绩单，法拉盛教育，社区资源争取，治安工作改善等，都是支持者投票给他的最好证明。金兑鍚同时指他是第二代移民，移民家庭背景，对法拉盛移民诉求深度了解，希望选民用选票让他继续为民服务。