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根据《条例》，商品或者服务的标签标识、说明书、宣传材料等存在不影响商品或者服务质量且不会对消费者造成误导的瑕疵的，经营者不承担惩罚性赔偿责任；通过夹带、掉包、造假、篡改商品生产日期、捏造事实等方式骗取经营者的赔偿或者对经营者进行敲诈勒索的，不适用消法第五十五条第一款的惩罚性赔偿规定，并依照有关法律、法规处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。“惩罚性赔偿、行政处罚制度要准确适用，要避免‘小错大赔’‘小过重罚’。”况旭在解释上述规定时说。资料图：3月29日消息，中欧班列中国重庆—德国杜伊斯堡发车。二、朔尔茨是新冠疫情以来，唯一两度访华的G7国家领导人。朔尔茨上次访华，是在2022年11月4日。他是新冠疫情发生以来首位访华的欧洲国家领导人，也是中共二十大召开后首位来访的欧洲领导人。自其首次访华以来，中德两国达成许多重要共识：新一轮中德政府磋商成功举行，各层级对话交流快速恢复，合作项目持续推进。复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯表示，“朔尔茨今年再度率团来华持续多日访问，表明了：德国尽管对中德中欧关系的看法已转为去风险，但没法脱钩，需要与中国维护和深化经贸往来与合作，针对重多经贸及国际的热点问题中德间进行沟通磋商有益双方，有利维护中德与中欧关系。”他进一步指出，过去一段时间，中欧关系前段回暖企暖势头得以持续，对华不能脱钩成为共识，但仍面临复杂形势。经济复苏乏力，德国乃至出现停滞和下滑，民生维艰；极右翼民碎势力崛起，面临6月欧洲议会大选，对传统建制党派形成巨大压力；俄乌局势持续胶着，欧洲政坛主流应对进退维谷；特朗普参加2024年美国总统选举并呈现不错势头给欧美关系带米不确定性，一系列事件，都对中德乃至中欧关系带来了机遇与挑战。随行成员阵容豪华另一方面，朔尔茨此次来访也延续了此前风格——随行代表团阵容高规格，堪称豪华。据路透社透露，代表团成员预计可能包括，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松、宝马集团董事长齐普策，以及拜耳集团首席执行官安德森等多家知名德企高管。德媒还报道称，陪同朔尔茨访华的可能还有，绿党籍德国联邦食品和农业部长厄兹代米尔和自民党籍数字化和交通部长维辛等。对于朔尔茨来说，在此时机，对世界第二大经济体以及德国连续多年的第一大贸易伙伴进行访问，其意义不言自明。德国经济研究所报告显示，2023年，德国对华直接投资总额达创纪录的119亿欧元，比上年增长4.3%。2023年，德国对华投资占德国海外投资总额的比重达到10.3%，为2014年以来最高水平。上海外国语大学欧洲研究负责人胡春春表示，中德密切的经贸关系是两国发展关系的基石。当前，德国经济面临衰退的困难局面和转型压力，更需要巩固和扩大对华经贸合作。比如，中国强大的新能源产业，可以为德国的环保和能源转型提供低价而优质的技术和产品。“从随行名单也可以看出，双方有望在这些领域展开进一步合作。”胡春春说。丁纯也认为，迄今为止，经贸往来仍然是促进中德互利合作的有力的主要“抓手”。目前，尤其是德国许多大型跨国企业包括汽车企业在内，仍从自身经济经营逻辑和全局布局出发，对华开展投资与贸易态度比较积极，在欧洲对华投资中＂一枝独秀＂，反对“脱钩”呼声高，态度明确，主张开展正常交往。“是时候拆墙、筑路、相互走动”专家们也注意到，中德之间原本良好而互补的经贸关系，也掺进来一些杂音。胡春春指出，西方国家近些年逐渐以地缘政治零和博弈思维取代全球化思维，欧盟和德国政界也有人炮制对华经贸交往需要“去风险”的话语，鼓吹降低对中国的“依赖性”。与此同时，德国政府又于2023年7月公布了所谓的“中国战略”，鼓噪对华“去风险”，并采用了欧盟委员会描述中国的“三合一”词汇，声称中国“同时是合作伙伴、竞争者和制度性对手”。事实上，把稳中德合作之“舵”，需要理性务实的精神。作为两个大国和全球经济增长的重要引擎，中德共识远多于分歧，合作远大于竞争，双方是伙伴而不是对手。正如中国驻德国大使吴恳此前所称，放大矛盾分歧、煽动意识形态对立、贩卖对华竞争焦虑极具危害性，不合作才是最大风险，不发展才是最大的不安全，通过更加紧密合作共同应对挑战才是“去风险”的应有之义。“现在到了拆墙、筑路、相互走动的时候了。朔尔茨此次访华，希望能够释放出开放与合作的精神。”胡春春表示。【编辑:张乃月】文/陈康亮、新“国九条”——《国务院关于加强监管防范风险 推动资本市场高质量发展的若干意见》发布后的首个交易日，A股三大指数集体走强，沪深两市成交额接近万亿元人民币，北向资金净买入超80亿元。
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