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本次展览展出了多件奥尔梅克石雕。奥尔梅克文化产生时，中国正处于商朝统治时期。这些跨越千年的奥尔梅克石雕形制巨大，带给观众震撼的视觉冲击。豹人是奥尔梅克文明的标志性图腾，一尊“王子”豹人石雕面庞饱满、神态平和，其躯体呈盘卧坐姿，与美洲豹相似；玉米田纹饰人形石雕显示着墨西哥古人对玉米和玉米神的崇拜，约9000年前，墨西哥古代居民驯化了野生玉米，尔后作为主要粮食作物的玉米衍生出神性涵义。此外，多件关于美洲豹的石雕显示出古代墨西哥人对这一生灵的崇拜。
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- 今年端午假期，大批游客选择在本地休闲或近程旅游，城郊亲水、采摘、农事体验、露营等项目受到青睐，文化场馆、商业街区成为游客的主要游憩空间。国家级夜间文化和旅游消费集聚区因地制宜举办非遗体验、民俗市集等端午主题特色活动，持续释放夜间消费活力。
- 法官审酌，阿国身为欢欢的姐夫，应谨守分际，不得有侵害性自主决定权之举，竟为图一己性欲满足，利用欢欢对其无防备之心，趁机在饮料中掺入药剂，对予以强制猥亵，严重侵害性自主决定权，人格尊严遭戕害甚钜。
- 法国总统“豪赌”解散议会、比利时首相含泪宣布辞职、德国总理遭遇最惨重打击……9日晚落下帷幕的欧洲议会选举，在多国引发震荡。欧洲仿佛一夜“变了天”。这场横跨欧盟27国的选举，又被视为欧洲政治生态的“风向标”。随着选举结果出炉，欧盟国家遵循相对温和路线的政党接连受挫，多国极右翼政党“斩获颇丰”，欧洲议会“右转”明显，更增加了欧罗巴大陆的政治不确定性。
- 4.铁路发送旅客4604.7万人次，日均1534.9万人次，比2019年同期增长18.6%，比2022年同期增长154.4%，比2023年同期增长5.1%。
- 据希腊文化部提供的信息，该遗迹位于克里特岛卡斯泰利镇郊区的一座山丘，直径约48米，覆盖面积约1800平方米。遗迹由8个环形结构组成，这些环形结构由平均宽1.4米、高1.7米的石墙构成，呈迷宫状。遗迹现场发掘的动物骸骨表明，此地很可能被用于宗教仪式，如对神灵的祭祀。
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2018年，江乐达来到中国石油大学攻读本科学历。在本科期间，江乐达加入了留学生武术队，并多次在比赛中取得优异成绩。之后，江乐达又在2023年考上中国石油大学的研究生。在中国，江乐达一边学习专业知识，一边感受中国文化的魅力。“在中国读书感觉非常好，因为老师们都在非常用心地教我们。而且他们的资历、经验都很丰富，这都让我觉得来中国是一个很好的选择。”江乐达说。中新网当地时间6月10日，“聆听深圳——郎朗和他的城市”深圳国际形象巴黎专场文旅推介会成功举行。采访中，不少业内人士指出，公益支教需要双向奔赴，志愿者在具备专业技能的同时，也得契合受教地区的实际需求。一些个人或机构不合规甚至“卖惨式”售卖大凉山支教的行为，最终还是会导致花钱的志愿者、大凉山的孩子都成为“公益生意链”的受害者。此外，研学的重要性在于提升孩子素养，而非满足做公益的成就感，或是盲目跟风。
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张晓刚表示，荷方有关言行性质恶劣，中方对此表示强烈不满，并已向其提出严正交涉。中方正告荷方严格约束海空兵力行动，侵权挑衅必遭中方坚决反制。中国军队始终保持高度戒备，坚决扞卫国家主权安全和海洋权益。
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top5、随着期末临近，此前多所学校提醒学生注意各自校园跑的开展进度，及时完成。
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top8、6月9日，2024年常德汉寿传统龙舟表演赛激情开桨。汉寿县融媒体中心供图
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[环球时报综合报道]据美联社11日报道，纽约大都会运输署主席兼首席执行官詹诺·利伯在纽约拥堵费计划被取消后首次公开表态称，该机构将缩减对纽约公共交通系统的维护和改善计划。利伯在10日的新闻发布会上表示，该机构目前的工作重点是确保纽约公共交通系统的基本运行，以及维护现有公共交通基础设施的安全。他还称，在没有专项资金支持的情况下，MTA很难继续执行改善现有系统的相关工作。
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top6、民营经营发展与区域经济水平呈正相关性。今年一季度，京津冀、长三角、粤港澳大湾区内地9市地区生产总值分别达2.5万亿元、7.4万亿元、2.6万亿元，总量超过全国的41.9%，发挥了全国经济压舱石、高质量发展动力源、改革试验田的重要作用。与之对应，截至今年5月，天津、河北的民营经济主体占比为97.1%、96.7%，浙江、江苏、安徽的民营经济主体占比为96.9%、96.2%、96.4%，粤港澳大湾区内地9市民营经济主体占比为96.7%。
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top9、【环球时报报道 记者 樊巍】据中国载人航天工程办公室消息，我国载人航天工程第四批预备航天员选拔工作已于日前结束，此次共有10名预备航天员最终入选，包括8名航天驾驶员和2名载荷专家。后续，他们将进入中国航天员科研训练中心接受全面系统的训练。据《环球时报》记者了解，我国载人航天工程第四批预备航天员选拔工作自2022年下半年全面启动，经过初选、复选、定选3个阶段。国际宇航联空间运输委员会副主席杨宇光6月11日在接受《环球时报》记者采访时表示，港澳地区各有一名载荷专家入选可以说是第四批预备航天员选拔的一大亮点。此外，我国第四批预备航天员延续了第三批航天员年轻化的特点，这也被专家认为是在为未来中国的载人登月任务做准备。我国计划在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，据中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬介绍，目前航天员队伍的建设，无论是从选拔还是训练，都统筹考虑了空间站和载人登月这两大任务来进行相关工作。杨宇光表示，第四批预备航天员中，有8名航天驾驶员是从我军陆海空飞行员中选拔的，结合此前批次的航天员情况，例如神舟十七号飞行乘组的唐胜杰和江新林，还有神舟十八号飞行乘组的李聪和李广苏，这四名第三批次的航天员，他们都有一个特点就是非常年轻。“年轻化的特点凸显一个发展趋势，那就是我们是在为中国的载人登月任务做准备。”杨宇光称。中国载人航天工程副总设计师杨利伟此前在接受媒体采访时表示，我国载人登月任务前期的一些工作已经在做了，比如登月航天员一定是经历了我国空间站的飞行，希望他们有飞行经历和经验，我国第四批航天员的选拔，对于航天员的知识结构，包括训练的一些项目，都会往未来的载人登月方面做一些考虑。杨利伟表示，执行登月任务的航天员一定要有丰富的飞行经历或经验。此外还要有出色的心理素质，可能比飞空间站的时候要有更好的心理素质，毕竟飞得更远了。杨利伟进一步介绍称，在训练项目上，现在的空间站任务，是在完全微重力环境下进行的。而未来到了月球，还有1/6的重力，这样对人的协调性、操作性有要求，因为登月任务还要进行月球车的操作。因此一些前期工作一定要做，包括训练设施现在就得着手去做，航天员很多的训练项目，包括一些训练大纲，现在也在做，相关的航天服现在已经进入研制阶段。杨宇光认为，空间站任务虽然是在近地轨道上执行飞行任务，且任务流程比载人登月任务要简单，但空间站任务的太空飞行时长要比登月任务长得多。执行空间站任务意味着有足够的时间去适应空间的微重力环境，而且经历过火箭起飞和飞船降落这样的高风险环节，有助于航天员未来完成更具挑战性的任务。此外，他还认为，通过近些年的一些航天任务，也能看到未来中国载人登月计划的一些“轮廓”。黄伟芬介绍称，将为航天员开设跟地质有关的训练课程，后续还将安排航天员去野外实习，进行地质考察等相关内容的训练。“随着载人登月任务的训练模拟器研制完成，相关训练任务就可以进入实质性开展阶段。航天员都要深入参加工程的研制工作，深入科研一线学习，为后续做技术储备。”黄伟芬称。据《环球时报》记者了解，目前我国航天员选拔训练体系更加成熟完善，随着载人航天国际合作的深入推进，还将有国外航天员参与选拔训练并执行中国空间站飞行任务。